捕魚50年的漁民陳坤陪，昨晚駕駛新隆興號漁船，由鎖港報關出海捕捉小管，在距離岸邊不到2負壓排風扇公里處錨泊，卻意外遭到鬼蝠魟雙鰭中一鰭卡在繩索上，雖然陳2度放鬆繩索希望讓鬼蝠魟自行離去，但鬼蝠魟相對施力，導致繩索愈拉愈緊，只能放慢速度將鬼蝠魟帶回鎖港漁港。
由於鬼蝠魟雙翼展開約5米，重量初估1000斤，船長不敢催速開航，短短2公里航程花了2個多小時，當漁船抵達鎖港碼頭後，消息傳出眾人紛紛前往圍觀，鬼蝠魟為世界自然保育聯盟列為瀕危物種，但台灣尚未列入保育等級，只在2016年7月公告鬼蝠魟捕獲入口需要登記，同時魚體必須保存24小時，等待廠房通風相關學術單位測量紀錄後才能買賣。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
未列入保育類船長也不敢私賣放生，船長入港後依法向鎖港安檢所通報，並由安檢所通報澎湖縣政府農漁局，但農漁局回覆鬼蝠魟未列入保育類，船長明天一早再前往農漁局登記即可，引發現場圍觀民眾譁然，認為農漁局官員在「睡覺」，應立即搶救鬼蝠魟野放，才能搶救瀕危海洋生物，兼顧澎湖的保育形象，也有人現場籌資1萬元希望向船長購買放生，但因已通報農漁局進入管制程序，船長也不敢私賣，制度的僵化鬼蝠魟體力也愈來愈衰退，生命徵象不樂觀。
澎湖海洋生物研究中心表示，鬼蝠魟在澎湖海域數量極少，去年澎湖水母大爆發曾在龍門發現一隻，通常鬼蝠魟是在珊瑚產卵或追逐浮游生物覓食出現，由於其生態尚未完全掌握，昔日澎湖水族館飼養都無法存活，在台灣因未列入保育類，可以捕捉販賣，但價格都相當低每斤百餘元，若放生在大海則能產生極大觀光效益。
馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
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